【住展房屋網/台北報導】去年的總統暨立委改選，不但完成台灣政治史上第二次政黨輪替，也終結了國民黨長期獨大的立院生態。不過在此之前，由國民黨籍不分區立委、前環保署長邱文彥主導推動的國土計畫法三讀，可能更讓外界意外。畢竟自李登輝時代起，國民黨就和土地金權政商關係難以切割。
這幾年除了房價高漲外，政府徵收私人土地的合理性也備受質疑。姑且不論重劃區背後的政治意涵，對開發商來說，重劃區確是相對更佳的土地原料來源；畢竟經過重劃的區塊街道整齊、地下管線齊全。
更重要的是土地完整取得相對容易，只要直接經由政府公開標售過程取得，或跟少數地主洽談即可，不像在都會區整合土地，有時得要蓋好幾百個印鑑，可說困難重重。於是乎，據住展房屋網企研室觀察發現，各地的確有不少房市業者，專門經營重劃區推案。
國土計畫法通過後，地方政府將難再單方面針對非都市計劃區進行若干土地徵收或重劃，須透過更上位的國土計畫，甚至得有中央單位點頭才行。在這樣的情況下，目前檯面上已完成規劃的重劃區，對某些業者來說，就顯得格外珍貴、更受到矚目，如新北市的閃耀五星及繁星計畫。
來到桃園，談重劃區，一般會馬上聯想藝文特區，或國道二號桃園交流道旁面積將近150公頃的中路特區。然而或許真正潛藏更驚人發展潛力的，可能是南崁交流道旁，原為長榮貨櫃場及中油煉油廠的經國特區。
經國特區規劃背景，主要基於南崁交流道貴為桃園連外孔道，但映入眼簾的卻是零亂的工業區，因此透過都市計畫變更將全區(原始共656公頃)變更為住商地目。然或許規模太大，又或許真如在地業者盛傳，當中有藍綠政治角力因素存在；總之，經國特區重劃過程可說一波三折，之前還一度傳出暫停點交。
儘管如此，地方人士盛傳因經國特區被劃入航空城計畫範圍(桃園市局處相關資料未載明)，所以重新啟動。目前已完成第一期約29公頃重劃並完成點交(住商用地合計約19.4公頃)。稍早更已有建案動工、潛銷中；據住展房屋網企研室所知，除嘉璟、竹城、百川及昭揚等當地知名建商外，中悅、寶佳，甚至遠雄人壽也都在該區持有土地，儼然成為新的桃園房市一級戰區。
相較於中路的文教住宅規劃加大片綠地，經國特區一期目前除部分區塊有水岸賣點(南崁溪)及近南崁交流道外，表面上並無讓該區更突出的題材。但住展房屋網企研室側面了解，這些搶先卡位的業者看中的，其實是後續長榮貨櫃場遷移後變更的發展潛力。
有關長榮貨櫃場遷移變更的消息，在桃園當地已謠傳甚久，不過截至目前為止，外界都無法得知進度。據確切消息指出，貨櫃場遷移計畫始終未變卦，只是已故長榮總裁張榮發不想讓外界留下炒地皮的印象，因此對該變更案可說是低調低調再低調。
現在張榮發二代正因為遺產繼承及集團經營權鬧得不可開交，短期內恐怕也會讓本變更案後續進度更加撲朔迷離。看來，搶先卡位經國特區的業者也只能繼續苦等長榮集團這齣拖棚歹戲趕快落幕，貨櫃場變更開發或許才會有進一步的消息。
