台北捷運環狀線南環段CF670A區段標，在歷經4次公告招標流標，於2月17日再次開標，最終由大陸工程以88億餘元得標，並於昨（13）日舉行開工動土典禮。台北捷運局第二區工程處說明，南環段CF670A區段標全長2.2公里，沿線共設2座地下車站及2段潛盾隧道，2座地下車站分別設置於捷運文湖線動物園站旁及國立政治大學原莊敬宿舍外舍區範圍內。
二工處指出，由於本段工程位於複合地層，多岩盤且硬度高，且Y1A站附近銜接道路狹小，團隊將採用國內首見複合地層柵狀擋土排樁工法施作，另外隧道有3處急彎段，須穿越景美溪，施工困難度與風險高，捷運工程團隊將設法克服這些困難。
台北市長蔣萬安在致詞時表示，南環段全線通車後，從政大校園生活圈前往公館商圈的車程將由35分鐘縮短為19分鐘，節省近一半的時間。預計由大坪林站至動物園的車程，將由30分鐘縮減至12分鐘；由板橋站前往動物園，車程更可由50分鐘縮減至30分鐘。尤其台北市立動物園作為許多國內外旅客遊覽台北的必訪景點之一，捷運再搭配貓纜更是遊客一日行的首選，相信能創造更多商機。
南北環段工程陸續展開 東環段正辦理細部設計作業
蔣萬安指出，在市府團隊的努力下，本區段標是南北環段繼CF680C及CF680B標案後第3個、南環段則是第1個開工的土建工程，後續其他的5個區段標希望能克服現實困境儘早完成發包，讓環狀線第二階段工程全面展開。
畢業於政治大學的蔣萬安也提到，本次動土的區段標包含2座地下車站，位於動物園與政治大學校區生活圈之路段，是他曾經熟悉的地方，他也特別感謝政大願意提供校地興建捷運站，不但嘉惠政大師生與附近居民，也能促進政大大學城及地區發展。
捷運局說明，首都環狀線橫跨台北市與新北市，全線分為第一階段、南環段、北環段和東環段4段興建，第一階段已於2020年1月31日通車；目前招標興建中的環狀線第二階段南、北環共分為8個土建區段標及1個機電系統標；東環段則於今年3月29日獲行政院正式核定，目前正辦理細部設計作業等相關程序。
捷運局進一步表示，首都環狀線日後將串聯目前已營運的7條捷運路線，並於其中14座車站與捷運、輕軌、臺鐵、高鐵、機捷交會轉乘。捷運局強調，全環路網的便捷、舒適、準點，將會大幅縮短通勤旅行的時間，擴大居民的生活版圖，讓雙北各區均衡發展。
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