臺灣港務股份有限公司和基隆市政府7日在基隆港東岸旅客中心麗都蝶客空中花園共同舉辦「#是時候了 基隆港郵輪復航」活動，歡迎疫情後首兩艘郵輪 – 荷美郵輪「威士特丹號」和麗晶七海郵輪「七海探索者號」的到來。這標誌著後疫情時代郵輪市場的復甦，並預示著在疫情前常見的「雙輪會」盛況將再次重現基隆港。
自2020年2月6日以來，基隆港已超過三年未有國際航線郵輪靠港。臺灣港務公司與基隆市政府合作，利用疫情空檔大刀闊斧地升級了東、西岸客輪旅客中心及周邊包括國門廣場在內的核心市區。
臺灣港務公司董事長李賢義表示，經過三年的困難時期，很高興能迎接美麗的七海探索者和威士特丹號郵輪的到來，讓基隆港正式宣告復航。他特別感謝交通部在疫情期間對基隆港郵輪碼頭建設的指導和支持，以及基隆市府對郵輪旅客的重視，推出了郵輪觀光巴士、郵輪打卡徒步路線圖、旅遊導覽志工服務等。
為了在最短時間內爭取郵輪產業復甦，臺灣港務公司推出了「碼頭碇泊費全免」和「達特定航次門檻旅客服務費全免」的優惠措施，僅基隆港的優惠金額就超過4800萬元。此外，也指派高階主管前往新加坡、法國、瑞士、西班牙和日本，與郵輪業者面對面協商台灣航線。交通部常務次長祁文中對此表示肯定，並強調2023年是觀光衝刺年，藉由推動「亞洲跳島郵輪聯盟」共同行銷，郵輪觀光必可再創巔峰。
基隆市長謝國樑指出，近幾年是郵輪產業的寒冬，看到雙郵輪載運著2300名遊客來到基隆港很感動，在中央及地方的努力下，迎來疫後郵輪首航。因應郵輪復航，謝國樑表示，未來市府會努力布建更多的觀光資源、觀光內容，讓遊客來到基隆、基隆港會留下來，而不是坐著遊覽車離開。
基隆港預計2023年將有72航次郵輪靠泊，包括31航次母港作業，41航次為掛靠港作業，其中5次有雙郵輪同時在港，預計將帶來28萬以上旅客人次，並有高達12艘郵輪首航基隆港。基隆港務分公司總經理高傳凱表示，以2023年到港航次的屬性推估，北北基產值可上看10億，如果回到全盛巔峰時期，預計產值將高達40億。
疫情後的基隆港郵輪市場發生了變化。首先，掛靠港航次罕見地超過母港航次，且母港航次中也增加了許多外國旅客搭機來台、並在基隆港轉乘郵輪的「機＋船」航次。其次，高端、探險型的郵輪品牌比例明顯增加，如麗晶、龐洛等。而部分疫情前從未規劃台灣航線的郵輪品牌，如途易、國家地理探險等，也在解禁後即預報靠泊基隆港航次，再次顯示基隆港郵輪市場已朝向多元、體質健全的方向邁進。
臺灣港務公司未來將持續向國際郵輪業者行銷、爭取航線，並協助整合區域觀光、郵輪補給物流資源，期望對整體產業的永續發展與經營有所助益。
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