安坑輕軌年底即將通車，
未來將縮短通勤進城一刻鐘，
全線九站房價全面上揚，
哪一站適合首購或小換大？
文／朱福山
安坑輕軌預計於二○二二年底完工通車後，安坑地區至台北市通勤時間約可減少一五至二○分鐘。除可提升居民便捷交通網絡外，還可提高二叭子植物園周邊、安坑一號道路沿線山城社區、安和路周邊住宅商業區整體發展。
安坑輕軌全長七．五公里，設置九座站點，路線由安泰路與安一路交會處的機廠起，沿安一路於喜洋洋與甜蜜蜜社區附近設首站Ｋ1站，續沿安一路安和支線轉至安和路，並以高架型式繼續北行，於台灣麥芽廠舊址附近設Ｋ7站，跨越國道三號及中央大橋引道後，於水利署新店辦公區轉向東行設Ｋ8站，後跨越新北環快道路、新店溪至十四張地區設Ｋ9站與環狀線Ｙ7站轉乘，銜接大台北都會區捷運路網。
安坑地區的人口逾一一萬餘人，佔新店區三八．四六％，其中主要人口依次集中在公崙里、香坡里、紫埕里和安和里，而公崙里是新店區的第一大里；除香坡里外，其餘三個里即位於安坑輕軌沿線上，沿線行經耕莘醫院安康院區、景文科技大學、安康完全中學等。
全線九站 Ｋ9價最高
根據本刊統計評估，截至今年八月底，安坑輕軌共九站點中，以與環狀線轉乘站的Ｋ9站（十四張站）身價最高，周邊新建案每坪行情約六二至七五萬元，該站點位於十四張重劃區。若以位於安坑地區的站點而言，Ｋ6站（安康站）房價最高，已站上四字頭，每坪行情約四○至四九萬元；該站點靠近市區，周邊人口較稠密，但越深入至安一路的Ｋ1站房價愈低，行情落差較大，目前還有二字頭的便宜房價可以撿，每坪行情約二二至二七萬元。
Ｋ9十四張站為環狀線與安坑輕軌的交會點，接近新店房市一級戰區央北重劃區，也是安坑線唯一位於新店溪東岸的站點，區段條件較好，且該站體的土地開發案「M.Ark新北捷鑽」，為目前全台最大捷運開發案，今年上半年已公告招商，基地面積約四．三萬坪，開發一七棟複合式大樓的新聚落，結合商場、智慧辦公聚落及水岸住宅，開發案預計引入一．一萬人口，預估可創造約一．二萬個就業機會，投資金額高達五二○億元。
連三站 站穩四字頭
安坑輕軌Ｋ8新和國小站、Ｋ7陽光運動公園站、Ｋ6安康站等連續三個站點，房價皆站上四字頭，其中又以後者每坪平均行情四四．五萬元最高，近三年漲幅也是全區最高，漲幅為二七．一四％，其餘兩站行情則在四字頭初。
Ｋ8新和國小站僅以新店溪與Ｋ9站相隔，又位處新店、中和交界，相較安坑輕軌其他站點，進入市區更快速，具交通優勢，且生活機能方便，不過靠近永安街八三巷因距福地較近，房價約在三字頭初，近Ｋ8站房價每坪行情約三五至四七萬元，平均四一萬元／坪。該區已多年未有新供給，今年八月剛公開的新案「漢皇開雲」，已開工動土，近新和國小生活圈、天山公園、Ｋ8站。
據實價登錄資料顯示，距離Ｋ6安康站五○○公尺的「合陽天擎」，二○一八年底推案時，五樓成交價每坪約三五至三六萬元，今年四月最新一筆交易每坪四六．四萬元，漲幅近三成，而頂樓成交價更已漲至五字頭。
安德商圈 吸引外客
位於Ｋ6安康站與Ｋ5景文科大站中間的『安德商圈』，除有麥當勞、摩斯、必勝客、全聯等連鎖店家外，還有戶政事務所、圖書館、銀行、郵局、派出所，附近還有安坑國小、安康森林公園等，且里人口數是安坑及新店排名第一，生活機能成熟，住宅密集，加上未來有捷運站加持，吸引不少區外客移居置產。
今年二月新案「名毅吾山–樂山區」，平均開價五二萬元／坪，實登也都在四字頭尾，目前銷售已達九成以上，同案業者預計於今年底前再推出第二期「名毅吾山–靚山區」。Ｋ4耕莘安康院區站及Ｋ5景文科大站中間的「大於靚」、「安可」等，平均開價五○、五二萬元／坪。
鄰近首站 相對便宜
安坑輕軌越往南的站點，周邊房價越便宜，包括Ｋ1雙城站、Ｋ2玫瑰中國城站及Ｋ3台北小城站，平均行情在三字頭上下，其中又以Ｋ1站最便宜，目前還在二字頭。附近環境為山坡地型，環境清幽，不過由於位置過於深入，因此客源較為有限，但產品供給多元，公寓、華廈、別墅都有，新案開價多為三字頭，若想置產低總價捷運宅的首購或小家庭，不妨可以考慮該區。
這一帶近年僅三個推案，如靠近Ｋ2站的「一畝田」、「青森匯」，平均開價每坪約三五萬元，實價登錄則落在三○萬元／坪上下。另外往安祥路，則有湯泉集團的大型造鎮案「湯泉綠中海」，基地面積四六○八坪，先推出公寓產品，平均開價三九萬元／坪，成交均價大約為三○萬元／坪。目前公寓區銷售進入尾聲，別墅區正籌備中，最快年底開放參觀。
量少順銷 價漲幅大
近三年安坑供給量少僅八案，若再加上台北華城共十一案，由於供給量少，去年底至今的三個推案，「大於靚」、「安可」、「名毅吾山–樂山區」銷況佳，八月剛開案的「漢皇開雲」也有不少詢問度。
進入第四季，搭上安坑輕軌通車題材，預計還有「名毅吾山–靚山區」、「湯泉綠中海–別墅區」要推出，以及安康路一段，由大陸建設投資興建的造鎮案，該案主打郭旭原建築師設計，目前已釋出媒體預告，吸引不少客戶預約。
安坑地區自安坑輕軌越近完工，即將通車前房價補漲越兇，尤其以Ｋ6站近三年每坪補漲近十萬元最多，三年漲幅近三成，其次為Ｋ8站，每坪補漲七．五萬元，漲幅逾二成，主要因為生活機能完善，人口居住密度高，因此受區外客小換大族群青睞，而首站Ｋ1站周邊仍有二字頭的便宜房價可撿，為便宜搶進捷運宅首選。
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