【文/住展雜誌】昔日南港由於工業活動頻盛，因此有了黑鄉的不佳印象；然而近年在政府刻意擘劃，及民間業者推動資產活化之下，南港區域地位早非吳下阿蒙。前進該區置產購屋，可得趁早…

『十年河東，十年河西』，是描述世間人事發展興衰更替之變換無常。事實上不僅世間人事，一個地區的發展不也是如此？就拿首善之區台北市來說吧，過去數十年來，我們看到東區忠孝商圈或西門町的起起落落，也看到信義計劃區從荒煙蔓草變成寸土寸金；而如今，又將有一個區塊發展將脫胎換骨大翻身，那就是南港。

位於基隆河岸，且是在南岸，『南港』之名因此而來。在國民政府來台前，南港是以農業為主的鄉村，早期南港還有『綠色茶鄉』的美稱，就是因為所產包種茶之故。

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早期工業發展 背負黑鄉之名

在北基鐵路、公路開闢後，南港轉型成工業重鎮，早期有公賣局、南港輪胎、中南紡織等進駐設廠。民國四十二年，南港自來水廠第一水源工程完成，更利於人口集中及工業發展，台肥等大型企業於是在此時陸續進駐設廠。

民國五十七年前，南港仍隸屬台北縣。之後南港劃入台北市管轄，在大眾交通更臻完善下，靠著工業發展起飛；七○年代，本區工廠增至七百餘家。從都市計劃地目或就業人口觀察，南港並非台北市境內工業活動最頻繁區域，然或許當時在大台北範圍內大型工廠都在南港，因此『黑鄉』之名自此一直揮之不去。

八十年代後，隨著市政府等機構東遷信義計畫區，台北市發展核心逐漸東移，不過南港發展仍相對落後；即便有基隆河截彎取直後的新生地重陽重劃區加分，仍無法擺脫黑鄉的負面刻板印象，房價水準相對落後。然於此同時，有關南港發展轉型的契機，正悄悄揭開序幕。

經貿園區擘劃 三軌共構加身

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讓南港脫胎換骨的第一個關鍵，是民國八十五年陳水扁市長時期頒佈的『南港經貿園區』計劃。該園區有兩大核心，一是已成北台灣高端產業重鎮之一，還有中信金控進駐設立總部的南港軟體工業園區，二則是第二世貿中心，也就是南港展覽館。前者讓南港產經活動從原本的重工業轉為精密電子業及生技產業，後者則將本園區乃至於全南港，拉升至與信義計畫區相提並論之地位。

第二及更重要關鍵，則是交通建設。包括在南港展館交會的捷運南港、文湖線，及聯絡北二高、市民大道與內科園區的環東大道，不僅使南港聯外交通動線瞬間進化，區域地位更因此大幅提升。

不僅如此，造就台灣西部一日生活圈的高速鐵路，會同南港捷運線及台鐵，在台鐵南港站交會，形塑高鐵、台鐵及捷運之『三鐵共構』，且隨著高鐵今年七月正式通車至南港，南港交通能量又再上層樓。

看好區域前景 公部門強力開發

看好南港各項發展利多加身，區域房市也在九四、九五年後快速起飛，從原本一坪頂多三十萬，到九七年已飆漲到七、八十萬／坪，最具『錢』景的經貿段，更靠著投資置產客前仆後繼，單價行情一度衝到九字頭，甚至往百萬關卡邁進。

之後央行祭出信用管制，南港房市價量漲勢因此暫緩、退燒，近年更因為市場景氣走弱，加上先前投資客倒貨，行情略有下修；但基於發展利多陸續兌現，南港正在蛻變為台北市東區發展新核心，房市潛力仍雄厚。

除了南港車站三鐵共構七月正式亮相，及原有的經貿園區開發和雙捷運外，南港還有哪些發展題材？首先是隨著三鐵共構車站啟用，由潤泰投資打造的citylink商場也隨之開幕，預料引進高檔人流、金流，讓南港商業活動更晉一級，甚至有機會成就下一個和信義計畫區齊名的百貨辦公商圈。

接著是政府擘劃的北部流行音樂中心(近昆陽捷運站，其中南基地『流行音樂文化館』已於今年四月動土)，及小英藍海產業之北部生技中心(原二○二兵工廠部分規劃為生技園區)等開發案，加上原有的經貿園區及展覽館，估計造就的消費及房市需求絕對可觀。

工業區變更 拉抬房市熱度

不僅官方開發動作頻頻，工業區內一系列舊廠區之變更活化，更堪稱本區發展起飛的主要動力。其中，大部分隸屬經貿園區的台肥舊廠已完成變更，並於稍早推出住宅建案銷售，去年動工的C2基地，則將打造觀光旅館及商辦大樓。還有，開發中的南港輪胎及國揚大南港變更案，也相當受關注。

佔地近九千五百坪的南港輪胎案，已於去年完成都更程序，其中七成為商業區將陸續出售，其餘三成住宅地目則規劃單戶坪數兩百坪起跳的豪宅案「世界明珠」；雖說目前豪宅市場冷清，但以南港的發展潛力，本案定將改寫南港住宅新天價。

基地超過一萬坪的國揚大南港案，住商地目比例同為三比七，不過基於景氣考量，國揚短期內尚無開發規劃，且配合該集團發展轉型，未來可能採取全區處分出售模式。然無論國揚後續如何處置，本案仍將是南港開發轉型進程中，最受矚目的焦點之一。

置產或自用 都有優質區位

南港發展未來無可限量，自是換屋或置產目的高階客層的優質選項；本刊推薦的最佳入手地段，則是鄰近各發展重要節點的區位，也就是捷運南港線各站周邊，如昆陽、南港及南港展覽館站附近。

其中，昆陽及南港站周邊皆屬南港原有的發展廊帶，昆陽站附近以南港公園周邊為佳，南港站則是三鐵共構站本體，優勢不需再多贅述；另外，前段提到的南港輪胎及國揚大南港案，也都距兩站不遠。不僅如此，南港站本身在潤泰citylink商場的領頭下，更將是南港晉身一級商圈重鎮的核心點。展覽館站附近，地段優勢也相當明顯，因為經貿特區及軟體園區都在這裡。

上述區帶將是南港乃至北市東區新都心的核心，房價水準當然居高不下，對一般首次換屋族群來說，可能力有未逮。然而首換族也有可進駐的地段，如靠基隆河岸的重陽段重劃區，就是不錯選擇；該區經過前些年的開發後，已自成一成熟生活圈，不僅臨近經貿園區，更可取環東大道聯外，距離內科也僅一橋之隔，房價水準僅次於經貿段及舊市區。

如果預算稍少，則以中研院為核心的研究院生活圈，也是不錯選擇；該區雖然離上述核心地帶稍遠，利用捷運也需要公車或私家車接駁，不過房價相對親民，約五字頭就可進駐，住宅區氣息也較濃厚，對不喜住家附近有太多店家嘈雜的消費者來說，反而是相對較佳的選項。

那麼首購族呢？一般來說，北市目前房價水平，對首購族來說的確高不可攀，南港全區亦不例外。不過，這不代表首購族就沒機會參與南港發展盛事；其實研究院路再往南的舊莊街及橫科地區一帶(部分區塊門牌屬汐止)，目前新案房價落在四，甚至三字頭，對首購族來說，是在可負擔的水準內，甚至也可沿南港路往東到汐止市區，當地房價也是在平實的三字頭水準。

享南港翻轉潛力 就趁現在

無可否認地論發展的未來性，南港的確是北市最強地段；更別說火車站、區公所附近舊市區地帶，還有都更話題可期待，稍早也已有不少案例釋出，都有不錯的銷售成績。

所以，趁著房價修正築底之際，現在進駐南港正是時機：畢竟待眾利多陸續兌現後，南港房價不僅有撐，更有機會再上層樓。搶進翻轉中的南港，享未來發展起飛增值潛力，有時間就去看看吧！