【文/住展雜誌】近來房市景氣遲滯，未免授信風險提高，各大行庫放貸條件都較以往嚴苛，即便首購族，也難以輕而易舉取得高額度貸款，唯獨交通便利的捷運宅，授信仍無往不利。金融機構對捷運宅敞開環抱，自是著眼其保值特性，而捷運房市中，又以三類捷運宅房價最穩當……

近年受政府控管高房價與景氣走弱影響，金融機構對房市放貸日益緊縮，即使現今打房政策已不如前幾年嚴厲，但考量房市震盪的授信風險，包括華南銀、土銀、合庫等指標行庫，都持續對房市放款採取保守策略，更有甚者進一步縮減貸款成數，並調高房貸利率，如今就算是有政府優貸措施力挺的首購族，也不容易輕鬆取得八成貸款。

不過凡事總有例外，日前土銀總經理高明賢表示，距捷運站一千公尺範圍內的捷運宅，仍可享有最高八成的貸款空間，整整比台北市平均僅百分之六十二的核貸成數，多出近兩成融資額度。在貸款條件較佳的情況下，民眾於捷運站周邊購屋較其他地方容易許多，宣告『親捷時代』正式到來。

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捷運站區 價跌有限

行庫續對捷運宅報以關愛眼神，無非是看重交通要衝的保值優勢，事實也證明金融機構判斷的確精準。據住展雜誌統計，從一○三年下半年房市啟動盤整以來，雙北新案平均房價縮水約一到兩成，但已通車、興建中與規劃進度較明確的各捷運站五百公尺範圍內，房價跌幅有限，僅六站點出現一成左右的價格壓縮，多數站點的修正幅度都在五個百分點之內，甚至有逾三十個站點價格不動如山。

消費者想必好奇，這三十幾個房價堅挺的站點，是如何在艱困時機中，奠定『眾人皆跌我獨穩』的強勢基本盤？經本刊歸納分析，大致可將這些捷運站區分為『二線中樞型』、『供給稀少型』與『基期偏低型』三大類，這三類捷運宅堪稱現今房地產固本培元的優等生，亦不失為民眾確保資產的避風港。

第一類：二線中樞型

一般民眾咸認發展成熟的行政區鬧區，以及交通便利的轉運站周邊，房地產保值性較佳，這樣的說法在北市外圍與新北首環的衛星城鎮可得到驗證。包括土城海山站、永和永安市場站、三重菜寮站與三重站、新店七張站，以及內湖劍南路站、北投的新北投站等站點，即因位處當地繁華鬧區，且皆具備捷運與多線公車的轉乘優勢，不動產價格在這一年多來幾乎文風不動。

而上述二線市鎮的鬧區站點中，三重站與七張站還有大型建設題材力挺，房價可謂『進可攻，退可守』。捷運三重站除了是已通車的中和新蘆線站點，將來還可轉乘機場捷運，發展為雙捷運交通樞紐。

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此外，三重站西側即是享有『新北曼哈頓』美譽的二重疏洪道重劃區，早前土地標售價格屢傳每坪三位數天價，推估在土地成本高昂的推波助瀾下，未來新案價格將呈現『坐六望七搶八』之勢，待房市展望回歸正軌後，價格反彈上衝的潛力可期。

新店七張站也不遑多讓，從捷運站往東走五百公尺，便是被外界寄予『民間版新板特區』厚望的裕隆城開發案。裕隆城全區總面積逾三萬坪，即便扣除已建成的新店家樂福與宏達電總部，仍有大片素地待開發，總開發規模直逼四百億，包括商場、高檔飯店、尖端豪宅等都將在此聳立，目前已確定裕隆城將有誠品、威秀影城進駐力挺。厚實的建設利多，讓七張站一帶房價在顛簸時局裡仍能抬頭挺胸。

蛋黃站區 豪宅領跌

然而行政區核心價不落的情景，就沒有在北市蛋黃區站點上演了。諸如大安森林公園、台北一○一、忠孝復興、松江南京等核心站點，一年多來價格都滑落逾五個百分點，表現明顯不比衛星地帶的鬧區站點。

但這並不表示北市蛋黃區捷運宅將就此失勢，這些站點之所以價格變化較大，導因於站區周邊新案多以高總價物件與豪宅規劃為主，而這類產品近年受官方針對性政策強力打壓，房價下修幅度較大，進而放大區域整體的價格起伏。

事實上，撇除豪宅產品來看，蛋黃區捷運宅的價格與買氣仍相當給力，以大安森林公園站附近的小宅「TRUMP PARK」為例，開價一百八十萬／坪依然寫下完銷佳績，顯示蛋黃區捷運宅的實力依舊雄厚。

第二類：供給稀少型

『物以稀為貴』是商場上不變的真理，同樣也是房地產買賣的圭臬，當一地房屋供給量稀少，不必依靠減價競爭時，價格自然欲跌不易。而板南線南港站、文湖線動物園與大湖公園等站，便是得利釋出量少使房價獲得支撐的典型。

在這三站中，動物園站及大湖公園站即使是在不動產蓬勃發展的十多年間，供給量也不大。動物園站周邊腹地狹仄，且扣除河道、山坡後，土地幾乎皆為公有地，罕有民間可開發建地，故多年來推案相當零星；以低密度別墅社區聞名的大湖公園站一帶，則是因社區開發甚早，區域發展趨近飽和，近來亦僅偶見新案。

兩地因與當地鬧區有段距離，生活氣氛素雅恬靜，房市向來頗受文教人士、退休長輩青睞。大湖公園站旁的大湖山莊，早年更因國大、立委群居享有盛名，可說是居住品質與人文環境俱佳的慢活好居所。

有別上述兩站慢條斯理的步調，南港站可是擁有如火如荼的發展勢頭。今年下半年高鐵通車後，南港站即晉升與台北車站並駕齊驅的三鐵共構站，成為北市東區旅運的扛霸子，且區域還有由生技園區、瓶蓋工廠、台鐵調車場等各大開發題材整合而成的『東區門戶計畫』力拱，前景恢弘。

受多元題材引誘，各大企業與地產開發商於民國九○年代後期，開始在南港大舉獵地，並在建國百年前後湧現高總價產品的推案潮，直到近年房市景氣走緩，推案量才因此銳減。近期南港站附近僅「双美館」一案獨走，該案登場之初，憑藉缺乏新案與宏觀遠景創造出一波銷量，且價位一度高達三位數，在在證明南港站一帶紮實的價格基礎。….

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