【住展房屋網 企研室】和新竹房市雷同，即將升格的桃園縣，從帳面上看，預售推案也是集中於中壢及桃園市兩大城市，不過實際上情況卻和新竹略有不同。桃園市這邊雖然推案也多位居新興發展區，但還算在市區範圍內，純投資比重則算是一般；但中壢則有橫跨中壢及大園兩個行政區的高鐵特區，因此完全是不同光景。
| 由於高鐵青埔特區推案持續擴增，使得近年中壢市預售供給戶數勇冠全縣。 |
根據本刊觀察，中壢市近年預售推案，大概有一半，甚至六、七成都集中高鐵青埔特區及周邊，中壢市區案量雖也不少，但還是偏向成屋市場。另外，給人偏鄉印象的大園鄉，近年預售案量激增，三年內總計超過一千六百戶，也是『受惠』於高鐵特區。
談到青埔特區，堪稱近年北台灣話題最熱、投資比重也最高的房市區之一，近期行情以近車站，包括高鐵及機場捷運A17及A19站(A18站即為高鐵車站)行情較佳，約三十至三十八萬／坪，愈往外圍行情愈低；特區外緣還有二字頭價格，一字頭則已距離特區稍遠，不在討論範圍。
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另外，特區的門牌效應早年還算明顯，中壢市門牌略高於大園鄉門牌。不過由於機場捷運A17站屬大園鄉，因此近幾年價差已愈來愈不明顯。升格後中壢及大園預料都會變成『區』，特區內門牌落差將會更快消失。
產品面方面，早年特區內還找得到透天產品，隨著建案開出單價一路從一、二字頭墊高到三，甚至四字頭，近年透天案幾乎都『退居』特區外緣，特區內則幾乎都是大樓產品的天下，格局坪數則相對多元，但近年逐漸有兩極化趨勢。
