【文/住展雜誌】近年都會房價飆漲，『台北居』早變成奢求夢想；再者，由於近年大眾運輸系統建構綿密、完備，使得更多人逐漸『面對現實』，開始往外『輕移民』。本文就以一般大眾運輸、四十分鐘通勤時間為準則，看看北台灣有哪些區域，符合競爭力之條件，同時介紹區內代表個案，供消費者選擇參考…

新北市 樹林火車站周邊 二十分到台北車站 房價僅二字頭

樹林火車站周邊，早期的舊印象為靠近工業區，因此少有外來客前往購屋，房市全倚靠區域客及工業區員工，因此雖然距北市不遠，房價卻始終不高，近兩年來，因市中心高房價的推擠效應，本區房價也開始追漲，可說是低調潛力區。

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本區要來往北市，坐火車約二十至二十四分鐘（到台北車站），開車則三十三至三十五分鐘，區內也擁有多線公車，未來則有捷運萬大樹林線將設站於此，加上周邊環河快速道路、台六十五線、北二高等聯外道路，串連大台北及前往外縣市都很方便。

區域主要範圍在板橋區西南側，過浮洲橋後左側區域，緊鄰板橋溪崑及下新莊邊緣，範圍不大，但生活機能十分成熟；以火車站為核心，周邊包含中山路、篤行路沿線、金門街、溪崑二街路段等，商家都很密集，超市、市場、郵局、銀行、學校、大型公園等齊備；因發展較早，區內街廓較老舊，惟金門街近幾年新成屋多，市容較新穎。

在腹地有限的情形下，推案相對其他地區少，近幾年一直以溪崑地區的金門街及篤行路二段沿線供給較為穩定，而溪崑地區因屬板橋區，房價比樹林區高一成，目前房價約二十五至三十萬／坪，鄰近火車站及市區者，則有超過三十二萬／坪的行情；線上代表案有「麗池香榭」、「欣岳逸境」、「米蘭賞」等，銷售狀況皆算穩定。

本區房價相對親民，又有鐵路、快速道路等聯外交通，生活機能也已成熟，未來還有捷運設站，因此即便近期大台北房市表現不佳，本區各案場依然有穩定的成交量，其中區外客比例也一直維持在三至四成；這裡提醒購屋者，溪崑地區的居住環境比北側樹林地區佳，生活機能則是樹林地區略強一些。

新北市 新店安坑地區 車程十多分鐘 房價省很大

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安坑地區位新店市西側，早年受到新店溪的阻隔及地勢上的阻礙，加上道路狹窄，房市發展以山坡地住宅為主，後來隨著北二高安坑交流道通車後，到台北市僅約十多分鐘的車程，加上房價相對較低，外來客開始大量擁入，安康路二段、安德街、安成街一帶漸漸成為一成型的商圈，區域內有麥當勞、頂好超市等，沿路商家林立。

目前安坑的推案以大樓產品為主，從二至四房都有，目前區域成交行情約在三十三至三十八萬／坪，有不少北市客和新店市區的首購客到此撿便宜，銷況穩定。近期比較指標的個案有基地位安和路上的「將捷家和」，基地達一千六百二十二坪，規劃兩百七十六戶住家及十多戶店面，住家坪數從二十五至五十八坪，為二至四房格局，由於地段佳加上近未來捷運安坑線安康站，表現還不差。

以及基地位安成街上的「風華」，基地七百七十坪，規劃一百六十四戶住家及店面，坪數從二十至四十四坪，主力為兩房的低總價產品，每坪開價四十萬，訴求區段成熟的生活機能以及交通的便利性。還有基地位安民街上的系列推案「博覽天下」，也預計在今年三月後陸續推出第三期和第四期。

和新店市區動輒五十至六十萬的行情相較，安坑的房價便宜了五成以上，如果和車程十多分鐘的信義計劃區相比，更是懸殊，因此區域房市對通勤的北市客來說，吸引力不弱。而且本區最令人詬病的交通問題，在中安大橋、永和次系統道路及安坑一號道路第一期工程將陸續完工後，可望逐步疏解。未來還有捷運安坑線的規劃，除了房價具補漲空間外，也讓通勤的民眾往來北市將更加便利。

新北市 三峽區 北市近郊宜人城市 二字頭親民房價

新北市三峽區，保存著許多先民開發的歷史足跡，包含著名的三峽老街、清水祖師廟等，加上台北大學城進駐，配合建商的積極開發，塑造三峽成為獨特且具有豐富歷史、人文氣息的宜人城市。

三峽座落於新北市西南端，周邊青山環抱，中有三峽溪貫穿，東鄰新店、烏來，南與桃園縣復興鄉相鄰，西側為大溪鎮，北接土城、樹林、鶯歌及桃園八德市；由本區經北二高至台北火車站路程約二十六公里，車程時間約三十分鐘，至信義計劃區路程也相差不遠。

區內以復興路、文化路舊市區一帶最為熱鬧，各式店家應有盡有，生活機能完備，不過因為開發較早，目前素地有限，近年少有新建案推出，反倒是距離三至五分鐘車程的外圍區域，成了推案主力；代表案有教研院後方的「樂河郡」，及三峽溪旁的「益展上河」等，「樂」案建設公司的母機構在教研院後側共擁有八塊基地，將打造整體街廓，房價約二十三萬／坪。「益」案則有三塊基地一起推出，雖然位置較偏，但具景觀條件，行情二十三萬／坪。

另外近年推案最大的北大特區，目前生活機能也逐漸成型，除了量販店外，多家知名連鎖餐飲業也陸續進駐，區內房價約在二十六至三十萬／坪間，以位學成路的「皇翔玉鼎」為例，規劃五十坪以上的換屋產品，目前行情皆在三十萬／坪以上。

未來建設重頭戲，主要以捷運最為重要，三鶯線未來將與板南土城線串連，交通便利性可提升不少，另外還有三鶯二橋及北二高三鶯北上匝道等，待陸續完工後，目前擁擠的交通狀況，將可獲得疏解。

雖然本區屬於大台北外圍，但往來北市精華區只要三十多分鐘，房價僅四分之一（與台北車站比較），所以近年來受到大台北首購族青睞。推薦首購者可優先挑選舊市區及北大特區周邊建案，捷運、景觀條件都有，價格也不高；若預算較多者，北大特區還是首選，環境質感較佳，且有明星學區（桃子腳中小學）。

新北市 鶯歌區 文藝術城市 親民一字頭房價

目前大台北僅存的一字頭房價區-鶯歌，近期在媒體上的能見度持續上升，主因是市中心房價高漲，親民的房價愈來愈難尋；本區屬北二高大台北區末端，房價較低，且往來台北市中心通勤，車程僅約三十至四十分鐘，故已晉升熱門購屋區之一。

若不將研議中的三鶯捷運算入，目前本區交通主要仰賴鐵路及三鶯、大湳兩個交流道；鐵路部分，若是住在鳳鳴、尖山地區的居民，前往車站需先搭乘公車，或仰賴其它交通工具轉乘，不過鳳鳴地區未來規劃增一車站，將方便許多；搭乘火車至台北車站，車程約三十五分鐘左右，開車至中正、大同區則約三十五至四十分鐘。

鶯歌是新北市最西側的行政區，與新北市樹林、三峽，及桃園市、八德市、大溪鄉、龜山鄉相鄰。主要生活圈在火車站、老街一帶，另外鳳鳴地區的鶯桃路生活機能也很成熟，除此兩區外，其餘地區商家較為零星，採買較不方便；另外本區因為開發的早，但經歷產業出走，已有段時間沒有新公共工程建設，故目前市容街廓略顯老舊。

鶯歌的房價一直是北二高沿線中最低，相較於三峽大約有一至二成落差，目前平均行情已近二十萬／坪，區內最低價約十六萬／坪，市中心的電梯透天甚至要賣到二十五萬／坪以上，目前線上供給量不多，主要集中在尖山路、光明街一帶，代表案有「新月金鑽」、「華登．首冠」。

去年十一月底聯合國環境規畫總署（ＵＮＥＰ）所推動的「二○一二國際宜居城市獎」，鶯歌得到了社區類的銅牌，是全國唯一；市府近年也致力結合地方陶瓷產業，營造出藝術人文氛圍，讓鶯歌地區更有魅力，未來仍有纜車、捷運、鐵路、新重劃區等多項公共建設正在計劃、研討中。

在三峽北大特區開發飽和後，鶯歌房價補漲情形將越發猛烈，加上政府未來的多項建設計劃，居住品質生活機能也可望提升；在此建議，本區與北市的通勤時間尚在四十分鐘內，購屋者可考慮用時間換取空間，讓居家生活更有質感。

新北市 林口新市鎮 離塵不離城 二十分鐘房價減半

林口新市鎮屬於新興重劃區，區內擁有大片綠地，至台北市開車通勤時間僅二十四分鐘，車程不遠但房價親民許多，故近年吸引了許多中山高沿線客戶移居此地。

本區離北市（大同區）路程約十六公里，開車十七分鐘可到達，到台北火車站也僅約二十三分鐘，未來機場捷運通車後，車程也在二十五分鐘內可達台北車站。

本區大部分的面積位在海拔兩百五十公尺的林口台地上，雖名為林口新市鎮，但其範圍包含有新北市林口區以及桃園縣龜山鄉。目前區內以龜山長庚醫院周邊、舊市區-建成商業區，以及林口文一、文二近交流道附近，生活便利性較佳，其它地區商家則較零散，商業氣息較差；另外區內特色為綠覆率達六十％，不過閒置地仍多，仍有部分區塊呈現荒涼。

目前房價約在每坪二十四至三十五萬元之間，本區幅員寬闊，區段價差明顯，靠近交流道、捷運站行情較高，如忠孝路以南的新建案，目前平均行情皆在三十萬元以上。

若以產品作區分，首購產品房價約每坪二十四至二十六萬間，線上以「法國四季」、「佳昂仁愛富」為代表；走高規格質感的產品則在二十七至三十五萬／坪，銷售中的指標有「天地昕」、「一悅藏」等。

以路程二十多分鐘，房價三十萬元／坪計算，本區與北市大同區的價差超過一倍，若與中正、中山區比，價差將更大，因此有不少購屋客，賣掉市中心房屋，換屋到林口來，不僅生活質感佳，負擔也較輕。

如想在林口購屋，忠孝路以南的區域，是保值、增值首選，除了離交流道近外，未來的捷運、行政園區、以及中商三十六計劃，都將在此處落腳；若是要求居住質感的客戶，則建議至扶輪公園周邊看屋，該區推案多規劃以中大坪數為主，屬於區內高級住宅區。

基隆 暖暖地區 十八分鐘到北市 一字頭房價區

台北市的高房價讓許多首購客吃不消，紛紛出走鄰近區域，希望以距離換取房價；像基隆的暖暖地區，經中山高到內湖成功交流道只要十多分鐘的車程，每坪房價卻只要十多萬，和內湖目前的新屋平均房價約六十萬相比，約只要四分之一的價格，吸引不少預算有限的客戶到此購屋。

暖暖區位處基隆市南方，東與台北縣瑞芳鎮交界，西連七堵區，南與台北縣平溪鄉十分寮接壤，北與仁愛區為鄰，為一發展成形的區域，周邊商家密集，物資採買尚稱便利，交通方面有近暖暖交流道的優勢，加上相對不高的房價，本區的推案接受度一向都還不錯，像近期推出的幾個社區大樓案，搭配大量的媒體，銷況平穩，其中有七成以上是台北客。

目前暖暖的推案多集中在碇內地區一帶，較指標的有基地位碇內街的「台北大鎮」，規劃六百五十八戶住家，坪數二十五至四十七坪，為二至四房設計，住家每坪開價十八萬五，訴求周邊環繞十三萬坪的龍門山森林保護區，及規劃多項休閒及造景設施，搭配社區專屬巴士，往返大台北，主要客層鎖定北市客，銷況平穩。

還有基地同樣位碇內街的新大樓案「好吉市」，基地五百六十三坪，規劃一百二十一戶住家，坪數二十九至四十九坪，主力為三、四房格局，每坪開價十七萬，訴求自備款四十萬起，同樣鎖定首購族群，反應也還不錯。

另外，連接萬瑞快速道路和中山高的大華系統交流道也在去年正式通車，除了縮短到東北角和北海岸的行車時間外，且因車道拓寬和分散車流，減少暖暖交流道到台北的堵車機會，對台北到暖暖的通勤客來說，也算是一項利多。最後提醒想要到暖暖地區購屋的民眾，其區域的優勢為近交流道，通勤便利、低房價及生活機能佳，而主要的缺點為基隆長年潮濕的天氣，以及區域的發展受限，未來房價看漲空間不大。

桃園縣 桃園市 二高四捷都心區  推案最密集

從台北經中山高南下，約二十多分鐘車程即可達的桃園市，是近幾年來的推案密集區，其中除了區內設置有南崁及南桃園交流道外，未來還有四條捷運（紅線、橘線、綠線、棕線）經過市區，建設能量相當的強，因此多家建商皆看好桃園市未來的房市發展，積極推出新建案。

據本刊統計，去年（一○一年）桃園市共推出二千六百餘戶，總銷售金額達四百五十餘億，是全桃園縣推案第一名，這就是看好桃園市潛力的最好印證。由於推案四佈，單坪房價從十六、七萬／坪，到四、五十萬／坪皆有，每個區塊行情不一，以下就為讀者概略分析主要推案的區位及行情。

中正特區：由中正路貫穿的兩側地帶，是近幾年的新興地區，推案密集度相當高，主要是藝文園區就位於此區中心位置，且未來的捷運橘線、綠線皆經過此區，故是房價成長最高的區塊。目前區內除藝文園區可達四十五萬／坪外，周邊行情價約在二十七至三十五萬／坪間，較接近藝文園區或未來捷運站者行情較高。

大有特區：其區塊就位於中正特區東側，約是春日路到大有路一帶，距南崁交流道只約五分鐘車程，區內發展也已成熟，主要商家集中大業路、寶山路及大有路，區內未來也有捷運棕線經過。目前此區行情約在十八至二十三萬／坪，具河岸景觀者可達二十六萬／坪，惟本區北側有殯儀館設立，故北側行情稍再減一至二成。

龍安特區：此區主要是龍安街與中山路周邊區塊，北側有南桃園交流道，南側有台一線省道，交通相當便捷，商家多集中於龍安街，大型賣場則在中山路上。其行情價約十八至二十五萬／坪，惟區內有國道二號高架通過，故在高架旁的行情較低，另外中山路南側為八德門牌，行情也需酌減一成。

站前特區：此區即桃園火車站北側商業區，區內有多家百貨公司，且商業氣息是全市最濃，但因發展得早，可開發素地不多，也有社區老舊等問題。不過桃園火車站未來則是捷運綠線、紅線、棕線的匯集站，因此潛力不容小覷。此區近期行情約二十五至三十六萬／坪，較靠近火車站者行情較高。

桃園市因有縣政府設立，加上商業發展成熟，未來建設也是全縣最多的地區，故房市發展一直很平順；據本刊調查，平均約有二至四成的台北客到此區購屋，除了有便捷的交通環境外，未來也可享捷運帶來的增值潛力。

桃園 八德 捷運綠線貫穿大湳  房市依然看漲

從台北信義計劃區出發，車程只約三十餘分鐘就可達八德大湳地區，此區位處桃園市南側，兩地生活圈緊密相連，也因此，近幾年來桃園市房價快速拉漲，進而帶動大湳地區的房市發展，房價也漸漸拉升。據本刊調查，目前大湳地區的房市，平均房價已來到十九萬／坪左右，年漲幅約有三成，其中又以大湳地區中心位置的廣豐重劃區最高，每坪達二十二萬，是近期相當火紅的區塊之一。

至於大湳地區的地理環境，主要為介壽路二段、和平路口一帶，至北側與桃園交界的都市計劃區，其間以廣福路旁的大湳形象商圈最熱鬧，周邊商家也最密集，區內還有大成國小、大忠國小、大成國中、大勇國小等，學區資源不差。另外，由和平路或義勇街（和強路）一路往東約四、五分鐘車程，即達大湳交流道（國道二號），可快速連結國道三號或國道一號及國際機場，交通便利性不差。

而位在大湳地區中心位置的廣豐重劃區，區內的工商綜合區則規劃為購物中心、商場、影城，未來將是當地最熱鬧的新興商圈。再者，重劃區東側的介壽路，也規劃有捷運綠線經過，故此區的房市銷售向來熱絡，房價也一路上漲至二十二萬／坪左右。

八德大湳地區是一個成型的生活圈，現階段的生活機能及通勤條件較佳，學區資源也充足，未來又有捷運綠線貫穿全區，區域遠景相當看好。建議資金較充裕的客戶，可首選廣豐重劃區，未來的增值潛力較佳。若是有意買首購產品的客戶，近期在國際路一段附近有新案推出，其中大樓產品的最新成交行情約在十八、九萬上下，至於透天產品則視其地坪及建材而定，單戶總價約二千至四千五百萬不等。

桃園縣 蘆竹 台北三十分鐘 買一字頭優質區

從台北重慶北路上國道一號，以正常車速行進，只約二十分鐘即可到達蘆竹南崁地區，房價馬上從七字頭價位，降到二字頭的親民價，也因南崁交通便利，從大台北移居南崁的比例，一度曾高達七成之多，讓當地房市銷售相當的平順。據本刊調查，南崁因為房市銷售穩定，房價從去年初的二十萬／坪，漲到近期的二十六萬左右，其中還有豪宅案每坪開價高達三十八萬左右，台北客的功勞實不可沒。

目前南崁地區發展大致已成熟，區塊大致可分為中正路以東的上南崁地區，及以西的下南崁地區。上南崁因發展較早，且當地知名建商︱中悅機構，在區內興建有多批豪宅社區，進而拉高此區的社區質感及房價，目前此區新推案的行情約在二十七萬／坪上下，若是大基地的豪宅社區，每坪行情可達三十萬以上，但若接近北側的工業區，房價則需遞減一至兩成。

至於下南崁地區屬近些年新開發區塊，區內的建物較新穎，商家也漸漸密集，其間更有南崁溪通過，故部份社區有水岸景觀，其行情可達三十萬／坪左右，但若是一般住家行情，約在二十六萬／坪上下。

另外，同為蘆竹鄉的大竹地區，因早期多是推出當地客喜愛的透天厝為主，故鮮少為台北客青睞；但近年來，受周邊地區房價上漲影響，也漸漸改為大樓型的一般住家為主，而且還是市場上較夯的一字頭價位。而此區只要再往南接二號國道（機場聯絡道），即達大竹交流道，車程只比南崁多出七、八分鐘，房價也從二字頭降為一字頭。

目前大竹地區的推案仍是大樓與透天產品皆有，大樓產品的行情約每坪從十五萬至十八萬，近大竹國小、大竹國中一帶的市中心行情稍高些，而透天產品視地坪大小而定，單戶總價約二千萬至四千萬皆有。

最後，給有意購買蘆竹的台北客一個建議，因桃園縣將於明年（一○三年）底升格，公共建設將有機會一一落實，而南崁地區則是台北南下的首站，將有機會因航空城利多，而再有一波漲勢。至於大竹地區，因較靠近青埔高鐵特區，而近期該高鐵特區正積極開發中，故也將因此而受惠上漲，且此區還是一字頭房價區，挺適合首購型的上班族。