為迎合桃園航空城未來人口進駐衍生的交通需求，交通部高速公路局已提交「國道2甲由台15線延伸至台61線計畫」的環境影響評估報告予環境部環評專案小組。環評委員昨（8）日審查後指出，該路線將橫跨新街溪，必須加強對現有水防道路的功能進行全面影響評估，待補正資料通過初審後，方由環評大會進行審議。
人口密度變高 交通需求大增
高公局指出，隨著桃園航空城和鄰近產業園區的逐步建設，預期將帶動人口與車流量的顯著增長，預計航空城2041年居住人口將達到18萬人。因此，此計畫中的道路將成為聯接航空城至其他主要交通網絡的關鍵，開發具必要性。
高公局說明，該計畫早在2015年起就已推動，但原路線因涉及生態保育議題，因此重新評估推動期程；高公局於2020年4月重啟計畫。計畫路線行經桃園市大園區圳頭里、內海里與埔心里三個里，銜接國2甲優先段、台15線、台61線，主線長度約2.5公里，匝道長度共約5.3公里，合計約7.8公里，同時設置1處無常駐人員的地磅站。
方案獲環委認可 惟須考量防洪
雖然此案計畫內容已得到多數環評委員支持，但考量施工期間土方運輸、暫置管理管制規畫，要求應避開交通尖峰及周遭國小上下學時段。
環委進一步補充表示，因此案路線跨越新街溪，須加強評估落墩位置對既有水防道路功能影響；因應氣候變遷可能發生的強降雨，環評報告亦須補充施工營運期間對周遭區域排水情況，同時評估提升滯洪池量體，經閉門會議討論建議補充修正後過初審，再送環評大會審查。
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