文／李科諺

橫跨三個縣市基隆、台北與新北，路線長度約15.6公里的基隆捷運，於今年11月完成基本設計，12月提送審議，若一切順利預計2025年6月上網招標、2033年完工。

該案總經費接近700億，中央規畫並補助519.98億元、占74.61％，台北市分攤57.54億元、占8.26％，新北市分攤71.44億元、占10.25％，基隆市分攤47.92億元、占6.88％。

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路線包含汐東線共線段，共有13座車站，當中3站與捷運汐東線SB13、SB14、SB15共站，規畫以中運量捷運系統模式營運。自基隆市八堵平面站後逐漸爬升，沿基隆河谷廊帶深入市區，以高架型式至汐止南陽大橋站前轉為平面，接續以地下型式至台北南港。

立委廖先翔表示，汐止區保長坑周遭有許多大型貨櫃場，未來可望配合基捷做轉型，從而商業開發，能移轉城市重心並紓解汐止交通壓力。

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