【住展房屋網/綜合報導】新竹縣政府宣布，將斥資2,500萬元，辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估」，以及「大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規劃」兩項計畫，預計在2023年完成評估和可行性研究，若後續計畫順利推動，最快2033年，新竹地區便會迎來捷運新時代。
新竹縣長楊文科表示，交通建設一直是新竹縣民高度關切的議題，建設大眾捷運系統實為刻不容緩的任務。楊文科指出，由新竹縣市政府共同合作的「大新竹輕軌捷運計畫」，已在2017年經行政院核定，並列入前瞻基礎建設計畫，未來將以環狀路網，串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區等四大區域。
楊文科說明，在「大新竹輕軌捷運計畫」中，主要行經竹北生活圈的輕軌藍線，已被納為最優先路網，且該案的整體路網規劃已在今年4月獲交通部核定。新竹縣府為使新竹縣其他鄉鎮與竹北生活圈的連結更為周全，故除了「大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規劃」外，也一併爭取辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」，並在今年5月獲交通部補助1,200萬元，後續縣府也將投入1,300萬元，合計斥資2,500萬元進行兩項計畫的評估與可行性研究作業，預計可在2023年完成。
新竹縣交旅處表示，新竹輕軌藍線主要規劃為東西向路線，東側終點為高鐵新竹站，未來由此處銜接新竹市輕軌紅線，可往返竹科；西側則會經過光明六路生活圈，至台鐵頭前溪橋附近後，再銜接回輕軌紅線，形成環狀路線。交旅處表示，若新竹縣大眾捷運整體建設計畫在提報中央後能順利獲得核定，且後續包括綜合規畫、設計及施工等行政程序皆能順利執行，預計2033年左右，新竹縣便可迎接捷運新時代的來臨。
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