文／朱福山
近來在針對國內減碳的策略中，除了有引起各界議論徵收標準的碳費起徵之外，其實也包含銀行提供融資服務時，建商篩選條件的改變。
碳排恐算銀行頭上，未來建商融資條件拼減碳
不少銀行已簽署「赤道原則」，願意承擔一定程度的環境與社會責任，將融資對象的環境和社會風險納入授信考量，不提供資金給對環境、社會有不良影響的企業。
同時，金管會也祭出綠色金融2.0，不同於1.0版本聚焦在風電、太陽能等綠能、綠電產業的優惠放款；2.0版本延伸至授信、投資、資本市場籌資等；3.0版本更進一步擴大到金融機構碳盤查及氣候風險管理等，甚至要求放款對象必須帶動上下游一起減碳。
金融業執行減碳力道不容小覷，可從2021年的COP26《格拉斯哥淨零金融聯盟》略見一二，該聯盟試圖將全世界的金融機構都納入同一體系，並以反恐作為比喻，要用金融控制來達到降低碳排的目的。
台灣金融研究院院長黃崇哲說：「未來當所有人都不放款給某一個污染廠商，只有一家特定金融機構為了賺錢放款給他，只要被抓到，就如同這家金融機構供給北韓、伊拉克金流一樣，會被國際抵制。」因此，金融控制確實被視作解決溫室效應的有效手段。
其中，台灣又以金管會正大力推動的「綠色金融3.0」最受關注，被視為加速推進淨零的強力武器，關鍵就在於──未來建築業碳排很可能算到金融業頭上。以一個排碳1萬噸的聯貸案為例，某銀行放款占總融資的5％，就代表500噸的碳排要算在這家銀行頭上，因此銀行將更傾向借錢給碳排較低的業者或建案；換句話說，建商減碳績效越多，未來對融資條件也會越有幫助。
責任編輯／王奕淳
註：完整文章見住展雜誌499期
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